В рамках выставки COMvex 2026 прошла пресс-конференция АО «Каргономика», на которой были озвучены результаты работы и планы по развитию одной из самых больших в России экосистем для транспортных компаний.
Редакция
Как рассказал в ходе пресс-конференции генеральный директор АО «Каргономика» Александр Проскурин, достигнутые к концу 2025 года показатели свидетельствуют о том, что первый пятилетний этап реализации проекта успешно завершен, все стратегические цели выполнены.
В основу стратегии 2022-2025 было положено решение о создании единой экосистемы продуктов, полностью закрывающих потребности перевозчиков через агрегацию спроса и внедрение эффективных решений в сфере покупки, эксплуатации и управления автопарком. В 2024 году «Каргономика» начала свою работу как экосистема и сегодня включает бизнес-юниты: «Торговый дом «Каргономика», «Карго Лизинг», «Карго Аренда», «Карго Страхование», «Карго Топливо», «Карго Логистика», «Карго Мониторинг», «Карго Маркетинг», «Карго Грузы».
К 2025 году количество подключенных к экосистеме транспортных компаний достигло 7 500. Несмотря на то что прошлый год был тяжелым для транспортных компаний, оборот экосистемы удалось нарастить до 39,2 млрд руб., что практически полностью соответствует плану. Цель — войти в топ-3 экосистем для транспортных компаний в РФ — достигнута: по количеству подключенных клиентов «Каргономика» занимает второе место в списке.
План на следующие пять лет, с 2025 по 2030 годы, включает в себя амбициозную цель — стать экосистемой №1 для магистральных перевозчиков в РФ, нарастив оборот бизнеса до 270 млрд руб. и портфель клиентов — до 14 285 транспортных компаний. По данным АО «Каргономика», для оздоровления ситуации на рынке грузоперевозок достаточно 100 000 магистральных автопоездов, подключенных к экосистеме и повысивших таким образом свою эффективность.
При этом планируется делать акцент на продвижении программных продуктов, которые помогут перевозчикам организовать работу транспортных компаний в новом формате.
Ключевые продукты, над выводом которых сейчас работают специалисты компании — специализированный ЭДО для перевозчиков и модуль управленческого учета онлайн.
Торговый дом Каргономика — это сервис по продаже новых тягачей и полуприцепов по оптовым ценам. На сегодняшний день бизнес-юнит реализует полуприцепы Wagnermaier и Helfimmer, выступая эксклюзивным дистрибьютором этих брендов.
Wagnermaier по результатам четырех месяцев 2026 года занимает второе место на российском рынке полуприцепов, рост продаж год к году составляет 283%. В мае с конвейера сошел 1 000-й полуприцеп. Лидером продаж в сегменте тентовых полуприцепов стал удлиненный тентовый полуприцеп с внутренней длиной 16,37 м и вместимостью до 40 палет. В рамках выставки состоялась премьера новой модели удлиненного шторного полуприцепа Wagnermaier CRL4 FOR A Long Time длиной 17 м, полезным объемом 113 куб. м и вместимостью до 42 палет.
Второй представленный на стенде экспонат — четырехосный контейнеровоз Helfimmer Container SMCU4 с самой низкой снаряженной массой в сегменте объявлен победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Прицеп/Полуприцеп года».
АО «Каргономика» добавляет в продуктовый портфель грузовые автомобили «Валдай» и КАМАЗ с высоким уровнем локализации, предполагающим наличие субсидий Минпромторга. Покупка в лизинг автопоезда, в состав которого входит тягач КАМАЗ или «Валдай» и полуприцеп Wagnermaier или Helfimmer, позволяет, в зависимости от комплектации, получить субсидию от 2 050 000 до 2 200 000 рублей. 26 и 27 мая на полях выставки COMvex состоялись подписания соглашений между АО «Каргономика» и компаниями «Современные транспортные технологии» и ПАО «КАМАЗ».