Что может быть лучше, чем развеять стереотипы и отправиться в путешествие на Lada Niva? Именно так мы и решили сделать, проехав из Москвы в Санкт-Петербург и обратно, преодолев 1400 километров на внедорожнике, который, на первый взгляд, совсем не подходит для подобных марш-бросков.
Редакция
«Лучше, чем ожидалось» — именно так описала свои впечатления моя спутница по возвращению домой после 1400 километров на Lada Niva. Для многих идея такого путешествия кажется настоящим вызовом. Но мы решили доказать, что этот стереотип — всего лишь миф, и отправились в путь.
Началось всё с тщательной подготовки. Я отогнал машину на сервис, где мне сделали ТО, проверили все системы, залили свежее масло и заодно… заменили рычаги раздаточной коробки, чтобы уменьшить вой и гул в салоне. Кроме того, как и в любом путешествии, мы запаслись всем необходимым: термосом с чаем, закусками и хорошим настроением.
Ранним утром, около 6:00, мы выехали из Москвы, быстро проехали город, и вот мы уже на платной трассе М-11. Отличная погода, зеленые летние пейзажи, и «Нива», которая уверенно катится по дороге – от заправки до заправки. Мы заранее разработали следующий план: в Санкт-Петербург едем на всех парах, что вынуждало нас часто заправляться, ведь расход со скоростью 130–140 км/ч доходил до 15 литров на сотню, а обратно – едем не спеша и экономим топливо, ведь бак у «Нивы» – всего 42 литра.
И вот наша первая остановка на АЗС, залили полный бак, съели по хот-догу, без них не обходится ни одно путешествие, немного отдохнули и поехали дальше.
В районе Твери пришлось съехать с платной трассы и около 50 километров плестись по пробкам, что конечно сказалось на общем времени поездки. В остальном же, несмотря на все стереотипы о «Ниве», поездка была довольно комфортной. Да, машина шумная, но не критично, привыкаешь быстро, всегда можно сделать музыку погромче. Это не роскошный седан, но для тех, кто готов к приключениям, это идеальный вариант. Итого, со скоростью 130–140 км/ч, через 8 часов и 4 заправки мы добрались до Санкт-Петербурга.
Обратная дорога прошла ещё веселее. Наша «Нива» уже стала для нас настоящим другом, и мы чувствовали себя на ней как дома. В этот раз решили не торопиться, выспались и около 7:30 стартовали домой. Ехали со скоростью 100–110 км/ч, благодаря чему удалось сократить расход топлива и количество остановок на заправку. Кстати, я заметил, что если выключить кондиционер, то расход падает существенно, где-то на 2 литра! Но жара в 27 градусов этого сделать не позволяла, так как ехать с открытым окном не хотелось. Итого, 3 заправки и те же 8 часов в пути, опять же, с учетом съезда с платной трассы в районе Твери.
Этот опыт показал, что путешествовать на Lada Niva на дальние расстояния не только возможно, но и весело. Мы опровергли миф о том, что это неудобно и сложно. Теперь я хочу путешествовать ещё больше, исследовать новые маршруты и, конечно, продолжать улучшать свою «Ниву», чтобы поездки были ещё комфортнее и интереснее. Следующий этап – экспедиционный багажник, шины для более серьезных дорог и возможно даже палатка, всю дорогу хотелось съехать в лес и заночевать там.
Наше путешествие из Москвы в Санкт-Петербург и обратно стало началом новой главы в нашей жизни, полной открытий, радости и увлекательных приключений. Так что, если у вас есть желание отправиться в путь — дерзайте!
Калькулятор путешествия:
Пробег: около 1400 километров
Количество заправок: 7
Общие затраты: 20 000 рублей (на бензин, еду и проезд по платной дороге)
Редакция рекомендует: