Мультибрендовый концерн Stellantis вынужден пересматривать стратегию и перераспределять ресурсы из-за провала программы разработки транспортных средств на водородных топливных элементах. Что произошло – и что будет дальше?
Роман Прокопенко
Stellantis сворачивает свою программу разработки водородных топливных элементов, заявив, что «не ожидает практического внедрения [легких коммерческих автомобилей] на водородных топливных элементах до конца десятилетия».
Вообще говоря, изначально мультибрендовый концерн рассчитывал даже возглавить водородную революцию, выпуская свои среднеразмерные фургоны на водородных топливных элементах. Производство среднеразмерных фургонов ранее планировалось начать этим летом в Ордене (Франция), а больших водородных фургонов — в Гливице (Польша). Расходы на НИОКР, ранее направлявшиеся на водородные технологии, теперь будут «перенаправлены на другие проекты», говорится в заявлении представителей компании.
Вот что сказал Жан-Филипп Импарато, главный операционный директор Stellantis в Европе:
— В условиях, когда компания мобилизует ресурсы для выполнения строгих европейских норм по выбросам CO2, Stellantis принято решение прекратить свою программу разработки технологии водородных топливных элементов.
— Рынок водорода остаётся нишевым сегментом, не имеющим перспектив экономической устойчивости в среднесрочной перспективе. Мы должны сделать четкий и ответственный выбор, чтобы обеспечить нашу конкурентоспособность и оправдать ожидания наших клиентов, развивая электромобили и гибридные легковые автомобили, а также [электрифицированные] легкие коммерческие автомобили.
Кроме того, в Stellantis указывают на нехватку заправочной инфраструктуры для водородных автомобилей и необходимость усиления стимулирования покупателей для снижения цен на такие транспортные средства.
К примеру, в декабре прошлого года были объявлены прайсы в Великобритании на большой фургон Vauxhall Movano, работающий на водороде. И стартовая цена должна была составить чуть более 70 000 фунтов стерлингов (под 7,5 млн рублей по курсу), а запас хода — порядка 500 км, при времени заправки всего в 5 минут.