Stellantis для расширения модельного ряда Jeep планирует использовать платформы как собственной разработки, так и китайской. Благодаря этому будущие американские кроссоверы станут технологичнее.
Дмитрий Макаренко
Компания Jeep в настоящий момент переживает этап перестройки. С одной стороны, ее кроссоверы Avenger и Compass хорошо зарекомендовали себя в Европе. Но с другой, компания испытывает серьезное давление со стороны китайских производителей. Поэтому Stellantis готовится к заметному расширению модельного ряда Jeep на европейском рынке.
При этом компании уже сейчас необходимо решить один вопрос: ей нужно сократить уровень вредных выбросов у своих автомобилей. Для достижения данной цели Jeep уже в следующем году выпустит новый компактный кроссовер Recon, который будет на 100% электрическим. А уже с 2028 года модельный ряд американской марки начнет меняться.
Согласно инсайдерам, к указанному сроку Jeep выпустит новый среднеразмерный кроссовер. Построен он будет на платформе, которую Stellantis позаимствует у Dongfeng. Обе компании заключили соответствующее соглашение еще весной. В первое время будущий кроссовер Jeep будет оснащаться только гибридной установкой. В дальнейшем на рынок выйдет его электрическая версия. То есть следующий кроссовер Jeep получит гибрид типа EREV. Эта конфигурация позволяет быстро менять технические характеристики автомобилей: в зависимости от спроса компании могут как убирать, так и возвращать модификации с ДВС с минимальными затратами и без изменения производственного процесса.
Примерно в то же время Jeep выпустит еще 2 новые модели. Но каждая из них будет создана на базе платформы Stellantis One, представленной в конце весны. Данная архитектура в первое время будет использоваться при производстве автомобилей Peugeot. Позднее Stellantis перенесет ее на машины других марок. Оба американских кроссовера будут компактными. Кроме того, Jeep готовит еще один SUV, который разместится в модельном ряду между Compass и Recon. Этот автомобиль также создадут на базе китайской платформы.
Появление двух компактных кроссоверов вызвано скорее необходимостью. Дело в том, что сейчас в модельном ряду Jeep представлены Compass и Avenger, разница в длине между которыми достигает 470 мм. То есть в продуктовой линейке американской марки зияет огромная «дыра», которую необходимо заполнить.
Отметим, что Jeep придерживается другой стратегии развития в США. Более того, на родине компания может запустить производство внедорожников Land Rover. Британская марка, как заявляют инсайдеры, практически договорилась со Stellantis на этот счет.