Анализ структуры российского автопарка: в Россию активно везут «бэушки» с правым рулем, а на Дальнем Востоке автомобилей с левым рулем очень мало. Любопытные цифры и факты про правый руль.
Роман Прокопенко
По данным аналитического агентства «Автостат», которые в своем Telegram-канале приводит Сергей Целиков, в Россию за первую половину текущего года ввезли суммарно 93,6 тыс. легковых автомобилей с правым расположением руля. Из них новых (в возрасте до 3 лет) — всего 1168 шт. То есть львиная доля импорта приходятся на праворульные машины с пробегом. Причем по цене многие из них сравнимы с новыми «китайцами», но россияне продолжают голосовать рульки за более надежные машины японской сборки.
Еще одна любопытная цифра — это общее количество «праворулек» в РФ и их доля в российском автопарке. В «Автостате» подсчитали, что всего в России сейчас 3,87 млн легковушек с правым рулем (данные на начало 2025 года). При этом доля праворульных легковых автомобилей в автопарке России по состоянию на начало 2025 г. составила 8,2%.
Одновременно фиксируется, как это и следовало ожидать, преобладание в автопарке правого руля на Дальнем Востоке: здесь праворульные легковые автомобили заняли 72% парка, а в количественном выражении «праворулек» — 1,99 млн шт. Немало праворульных автомобилей и в Сибири — 1,43 млн шт. (доля в автопарке составляет 27%).
В первом полугодии 2025 года, между прочим, в импорте автомобилей с пробегом в Россию преобладают как раз праворульные машины: их доля превышает 50% (52,4%). Хотя, надо признать, ранее эта цифра была значительно выше: в 2024 году — 60,1%, а в 2021 году — вовсе 88%.
Добавим, что в I полугодии 2025 г. россияне перепродали в общей сложности 318 тыс. автомобилей с правым расположением руля.
