Японская компания Ken Okuyama Cars представила необычный суперкар Kode89. Выдержанный в стиле спортивных автомобилей 1980-х годов, он имеет механическую коробку передач и атмосферный V12.
Дмитрий Макаренко
Презентация нового Kode89 состоялась в рамках фестиваля Pebble Beach. Автомобиль стилизован под суперкары 1989 года. В этот период итальянские и японские компании, занимающиеся производством подобных машин, находились на небывалом подъеме. Японское ателье Ken Okuyama Cars постаралось возродить дух тех суперкаров. Поэтому внешне представленная новинка отличается простыми и правильными формами.
Длина автомобиля составляет 4611 мм, ширина — 1996 мм, высота — 1139 мм. То есть суперкар практически прижимается к земле. Отметим, что подобными пропорциями отличались многие спортивные автомобили, которые выпускались в 1980-х годах.
Японская новинка построена на шасси собственной разработки Ken Okuyama Cars. В отличие от других подобных автомобилей, которые базируются на карбоновом монококе, Kode89 имеет алюминиевый пространственный каркас с продольным расположением двигателя. Выбор в пользу такой конструкции тоже обусловлен тем, что суперкар копирует аналогичные автомобили из прошлого. Этот вариант компоновки обеспечивает более «эластичные ощущения от контакта с дорогой», как заявил глава Ken Okuyama Cars. Плюс ко всему, выбор в пользу алюминия объясняется тем, что данный материал более экологичный, чем карбон.
Японская новинка приводится в движение за счет 5,4-литрового безнаддувного двигателя V12, который развивает до 540 л.с. и 569 Нм. Ken Okuyama Cars предложит покупателям за доплату другую модификацию с мотором объемом 5,9 литра, который выдает на 40% больше мощности. Вне зависимости от типа выбранного агрегата суперкар оснащается 6-ступенчатой механической КПП. Он также комплектуется колесными дисками на 20 дюймов.
Автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом: Ken Okuyama Cars соберет только восемь экземпляров. Каждую машину будут адаптировать под запросы конкретного клиента. На выбор покупателям предложат разные варианты отделки: от спартанского до роскошного.
Добавим, что Ken Okuyama Cars уже работает над созданием автомобилей с водородным двигателем. Такой агрегат можно заказать и с новым Kode89. Этот мотор может переключаться с потребления одного вида топлива на другое: бензин — для трека, водород — для города и автотрасс.
Ken Okuyama Cars остается единственным японским ателье, которое создает автомобили под заказ с уникальными кузовами. Владелец компании принимал участие в разработке популярных суперкаров, включая Ferrari Enzo.