В начале следующего года на российском стартуют продажи рамного внедорожника Isuzu Mu-X
Редакция
Новинка от Isuzu – одноклассник UAZ Patriot. Он такой же большой (4850 мм в длину, 1870 – в ширину, и 1875 – в высоту), рамный, но при этом сконструирован в Японии – на базе нового поколения пикапа D-Max, продажи которого в России стартовали в этом году. Сам Mu-X тоже весьма свеж – мировая премьера этой модели состоялась всего год назад.
Как и D-Max, этот внедорожник оснащается 3,0-литровым турбодизелем 4JJ3 мощностью 190 л.с. с «вечным» приводом ГРМ (там стоят шестерни и небольшая цепь) и 6-ступнчатым автоматом. В качестве альтернативы данному мотору, который широко используется в коммерческой технике Isuzu, возможен 150-сильный турбодизель объемом 1,9 литров – это агрегат оснащается как автоматом, так и «механикой». Однако с каким мотором Mu-X приедет в Россию – пока не известно.
У новинки неплохой внедорожный потенциал: помимо клиренса в 235 мм он может похвастать наличием жестко подключаемого полного привода и «понижайки» с передаточным отношением 2,48:1. Но ближайшие конкуренты, Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport, имеют схожий арсенал для покорения оффроуда. А модель от «Митцу» еще и выпускают в России, что дает ей ценовое преимущество. Mu-X пока собирать у нас не планируют, хотя неофициально обсуждалась информация о возможности запуска производства такого внедорожника на Ульяновском автозаводе – вместо несостоявшегося проекта «Русского Прадо».
Редакция рекомендует: