Полностью электрическая коммунальная машина, серийное производство которой будут вести в Москве: все, что нужно знать о новинке – и масса фото.
Роман Прокопенко
В рамках Транспортной недели в столичном Экспоцентре показали предсерийную электрическую коммунальную машину «Илья Муромец». Машина представлена в зимнем и летнем вариантах. Первый предусматривает установку передней снегоуборочной щетки и распределителя твердых ПГМ (противогололедные материалы), а автомобиль для летней эксплуатации отличается наличием водяных бочек и водяной рейки высокого давления.
Габариты новой техники составляют, соответственно: 3065 мм — длина, 1285 мм — ширина, а радиус разворота — 2,5 метра. Здесь применяется рама шарнирно-сочлененного типа, а питание поступает от литий-железо-фосфатной батареи емкостью 54 кВт*ч. Одной зарядки хватает на работу в режиме рабочего хода (Скорость рабочего хода — 7 км/ч) в течение 8 часов. Зарядить «Илью Муромца» получится примерно за 3 часа (от внешнего устройства).
Максимальная скорость такой машины — 25 км/ч; номинальная мощность заявлена на уровне около 22 л. с., а пиковая — 43,5 л. с. Повторимся — это полностью электрическое полноприводное ТС.
В качестве навесного оборудования может применяться:
— передняя снегоуборочная щетка шириной 1490 мм с максимальной скоростью вращения в 460 об/мин
— распределитель твердых ПГМ с объемом бункера в 1 куб. м. и шириной распределения 1–3 метра
— снегоуборочный отвал с гидравлическим подъемом / поворотом: рабочая ширина — 1300 мм
— водяные бочки с пистолетом высокого давления: объем 825 литров, а длина катушки — 20 метров
— передняя водяная рейка высокого давления производительностью 80 л/мин, при ширине в 1335 мм
В спектр задач, выполняемых «Ильей Муромцем», входят уборка тротуаров и дорог от снега, распределение твердых ПГМ, а также полив тротуаров и дорог.
Серийное производство такой техники запустит до конца 2025 года компания ООО «Центр технических разработок» («ЦТР»), выпуск будут вести в Москве. Заявляется, что большая часть компонентов — российского производства, за исключением ячеек аккумулятора и электромотора.
В компании говорят, что в настоящее время также ведется проработка вопроса создания беспилотной версии «Ильи Муромца», а также внешнего рестайлинга.
Подписка на рассылку материалов Автопарка