Компания GAC запустила продажи обновленного хэтчбека Aion UT 530 в рамках автосалона в Чэнду. Ему заменили аккумулятор, увеличив запас хода, и добавили несколько комфортных опций.
Дмитрий Макаренко
Обновленный GAC Aion UT 530 визуально не отличается от других модификаций. Более того, в техническом и технологическом плане этот хэтчбек также практически не изменился. Главным нововведением стало добавление аккумулятора CATL, который обеспечивает запас хода до 530 км. Ранее китайская модель проезжала без подзарядки не более 420 км.
Отметим, что и этот хэтчбек может появиться на российском рынке. Ранее компания «Яндекс» запустила под брендом UMO производство модели Aion Y. Данный кроссовер изначально планировали использовать в качестве автомобиля для такси, но позднее он поступил в открытую продажу. Новый Aion UT отличается характеристиками, которые также делают его удобным для коммерческих перевозок.
Его длина составляет 4270 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1575 мм. Размер колесной базы равен 2750 мм. То есть хэтчбек отличается компактными габаритами, но внутри он достаточно просторный. Такая особенность делает его удобным городским автомобилем. В движение автомобиль приводится единственным электромотором мощностью 136 л.с.
Новый Aion UT продается в Китае по цене от 85 800 юаней, что в пересчете по курсу составляет 1,06 млн рублей. Хэтчбек комплектуется цифровой приборной панелью на 8,8 дюйма, сенсорным монитором на 14,6 дюйма, электроподогревом водительского кресла, новой салонной подсветкой и другими комфортными опциями.
Несмотря на заявленную цену, Aion UT отличается действительно прочной конструкцией. Кузов основан на каркасе с тремя продольными и шестью поперечными силовыми элементами, которые гасят большую часть энергии столкновения. В дополнение к этому предусматривается алюминиевая рама, которая защищает батарею. Прочность обоих бамперов достигает 1500 МПа. Более того, крыша выдерживает статическую нагрузку до семи тонн.
Поэтому неудивительно, что Aion UT получил максимальную оценку за безопасность при тестировании по стандарту Euro NCAP. Китайской новинке также доступны стандартные для рынка КНР системы помощи водителю, обеспечивающие второй уровень автономности. В частности, хэтчбек оснащается адаптивным круиз-контролем, который также отслеживает сигналы светофора и удерживает расстояние до транспорта, двигающегося сбоку. К этому добавляются системы автоматического экстренного торможения и удержания в полосе движения. Плюс ко всему, GAC сейчас продает новый Aion UT с пожизненной гарантией на батарею и электромотор.