На китайском рынке стартовали продажи обновленного GAC Aion RT 2027 года. Седан одновременно упростили и сделали более эффективным, благодаря чему он стал самым дальнобойным представителем своего класса.
Дмитрий Макаренко
Обновленный GAC Aion RT 2027 года оценен в Китае в минимальные 99 800 юаней, что в пересчете по курсу составляет 1,19 млн рублей. Топовая версия седана стоит 123 800 юаней, или 1,49 млн рублей.
Обновленный Aion RT внешне практически не изменился. Фактически все доработки, внесенные GAC в конструкцию автомобиля, свелись к установке полускрытых дверных ручек (скрытые официально запрещены в Китае). Седан по-прежнему отличается покатой крышей, полукруглой передней частью кузова с вытянутыми светодиодными фарами и задними тонкими фонарями. Длина автомобиля составляет прежние 4865 мм, ширина — 1875 мм, высота — 1520 мм. Размер колесной базы равен 2775 мм.
В ходе проведенной модернизации GAC обновил отделку салона, добавив более приятные материалы. Также компания обработала интерьер краской, стойкой к загрязнениям. При этом седан сохранил 8,88-дюймовую цифровую приборную панель, установленную отдельно от сенсорного дисплея диагональю 14,6 дюйма. Китайская компания сообщила, что повысила производительность мультимедийного комплекса, улучшив скорость реакции на нажатия и плавность работы. В комплекте с седаном идет еще и стереосистема с 11 динамиками. В крышу встроен электроуправляемый люк с раздельными секциями и солнцезащитной шторкой.
GAC укомплектовал Aion RT сидениями с двухслойным полиуретаном высокой плотности, который обеспечивает комфортную посадку. Передние кресла дополняются подогревом, вентиляцией и электроприводом, который может полностью опускать спинки одним нажатием на кнопку. Объем багажного отсека равен 540 л.
Важным изменением стал отказ от лидара. Вместо этого GAC оснастил седан новейшей интеллектуальной системой помощи водителю. Стандартно Aion RT оснащается автоматической парковкой и автономным управлением по городским улицам и трассам. В дополнение к этому GAC модернизировал системы экстренного торможения, контроля давления в шинах и другие. Кроме того, автомобиль получил видеорегистратор.
Седан стандартно оснащается электродвигателем, который развивает до 204 л.с. За доплату новинка приобретает мотор мощностью 224 л.с. Китайская модель сохранила прежний аккумулятор, но запас хода вырос с 605 до 710 км. Отметим, что ранее «Яндекс» запустил в России производство кроссовера Aion Y Plus под собственной маркой. Возможно, представленный седан тоже со временем доберется до нашей страны.