В России представлена первая модель нового бренда Esteo: кроссовер MX будут выпускать по полному циклу в Санкт-Петербурге, а продажи начнутся этим летом.
Роман Прокопенко
Esteo, новый российский автобренд («заменитель» Exeed на нашем рынке), объявил о дебюте первой модели — среднеразмерного премиум-кроссовера MX.
Автомобиль в длину вытянулся на 4775 мм, в ширину — на 1890 мм, а в высоту — на 1725 мм; колесная база достигает 2800 мм. Под капотом стоит 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор отдачей 197 л. с., в сочетании с классическим 8-диапазонным автоматом и полным приводом.
Кроссовер Esteo MX (легко заметить, что под новым именем скрывается Exeed Exlantix E05) прошел комплексную адаптацию к российским условиям и предлагает в оснащении зимний пакет, включающий подогревы руля, 4 сидений, лобового и заднего стекол, наружных зеркал, обогрев форсунок стеклоомывателя, а также дистанционный запуск двигателя и установку температуры в салоне — с возможностью дистанционного запуска посредством фирменного мобильного приложения. Стоит бачок омывайки увеличенной до 7 л емкости, задняя камера имеет заводской омыватель, а клиренс новинки составляет 210 мм.
Ходовая часть включает алюминиевые рычаги, гидронаполненные сайлентблоки, многорычажную заднюю подвеску и специальные настройки. Диодная оптика содержит 472 LED-элемента, система способна поддерживать различные настраиваемые режимы приветствия, а головная оптика у Esteo MX является 3-уровневой, что дает высокую видимость в темное время суток. Интерьер также дополнен многорежимной контурной подсветкой из 256 оттенков.
Автомобиль, в зависимости от исполнения, предлагается с дисками R19 или R20. Двери полностью закрывают дверные пороги, а накладки на арки выполнены из черного пластика, устойчивого к царапинам.
Интерьер создан в рамках концепции «технологичного комфорта». На передней панели — 3 независимых экрана. Это цифровая приборка диагональю 10,25 дюйма с классическими шкалами, центральный тачскрин информационно-развлекательной системы диагональю 15,6 дюйма, а также отдельный экран для переднего пассажира диагональю 12,3 дюйма, с отдельным Bluetooth-каналом. В переднюю панель интегрировано 6+1 традиционных физических клавиш управления климатической системой и аварийкой.
В оснащении также заявлены беспроводная зарядка для гаджетов мощностью 50 Вт, с функцией напоминания о забытом телефоне и встроенным охлаждением; в центральном подлокотнике расположен вентилируемый бокс. Esteo MX имеет панорамное остекление площадью почти 1 кв. метр, с электролюком и шторкой, которые управляются посредством кнопок / голосовыми командами.
При сложенных креслах второго ряда объем багажника достигает 1500 л; в стандартной конфигурации грузовая площадка имеет геометрию метр на метр, благодаря чему упрощается размещение крупногабаритных предметов. На крыше установлены рейлинги, которые рассчитаны на нагрузку до 150 кг.
Топовое исполнение нового Esteo MX отличается отделкой интерьера кожей Nappa и креслами анатомической формы с наполнителем повышенной упругости. В данной версии водительское кресло имеет регулируемую электрическую выдвижную подколенную опору, а пассажирское сиденье — оттоманку. В комплектацию вошли обогрев и вентиляция кресел двух рядов сидений, с массажем в передних креслах, 2-зонный климат-контроль с ионизацией воздуха, функция фильтрации мелкодисперсных частиц и ароматизация салона.
Также в оснащении Esteo MX:
— двойное остекление передних боковых окон
— аудиосистема Boya Sound с 21 динамиком (поддерживаются независимое подключение нескольких устройств по Bluetooth и режим приватного прослушивания).
— голосовой помощник на базе ИИ (зонированный)
Кроссовер Esteo MX по полному циклу будут выпускать на мощностях завода «АГР» в Шушарах. Старт продаж модели MX состоится летом 2026 г.