Японское тюнинг-ателье представило два пакета обновлений для Nissan Patrol, которые кардинально меняют внедорожник. Автомобиль можно превратить в полноценный спорткар или машину для сложного бездорожья.
Дмитрий Макаренко
Тюнинг-ателье Kuhl переработала внедорожник Armada, который за пределами США продается как Patrol. Выбор в пользу такой версии объясняется тем, что автомобиль поступит на японский рынок только следующей весной. Но обычно разница между двумя версиями внедорожник сводится к малозаметным деталям. Поэтому фактически Kuhl переработал Patrol.
Пока японское тюнинг-ателье опубликовало несколько рендеров внедорожника в двух разных комплектах. Серийное производство новых аксессуаров стартует в ближайшее время. Комплект Iron Build подчеркивает внедорожный характер и угловатый внешний вид Patrol. Автомобиль в этом исполнении приобретает новые бамперы, благодаря которым увеличивается клиренс, спойлер на крыше и расширители колесных арок. Обвес выглядит так, словно он изготовлен из цельной стальной пластины. Но при его производстве использовался пластик с армированным волокном. Использование такого материала позволило избежать увеличение веса и снизить себестоимость комплекта.
Вместе с Iron Build покупатели получат новые 37-дюймовые внедорожные шины, которые надеваются на 22-дюймовые диски. В дополнение к этому предусматривается усиленная регулируемая подвеска, которая увеличивает клиренс на 51 мм.
Второй комплект Urban Style делает Patrol похожим на полноценный спорткар. Рендеры показывают, что его днище практически касается дорожного полотна. Клиренс был так сильно занижен из-за новых бамперов с развитым передним воздухозаборником и вытянутым сплиттером. По бокам появились крупные юбки, а колесные арки дополнили аэродинамическими вырезами. На корме устанавливаются крупное антикрыло и диффузор, через который протянулись 4 выхлопных патрубка.
Комплект Urban Style дополняется регулируемой подвеской, которая позволяет при необходимости увеличивать дорожный просвет. Также внедорожник оснастили новыми 22-дюймовыми колесными дисками.
Кроме того, японское тюнинг-ателье переработало 3,5-литровый двигатель Nissan. Инженеры перенастроили ЭБУ, благодаря чему мощность теперь достигает 493 л.с. против 431 л.с. у стандартного Patrol. На выбор покупателям предложили еще и 8- или 12-поршневые суппорты. Официальная презентация внедорожника в обеих версиях состоится в начале следующего года на Токийском автосалоне. Стоимость комплектов пока не озвучена. Их будут продавать как отдельные аксессуары на японском рынке.