В Китае открыли прием предварительных заказов на новый внедорожник Freelander 8, разработанный Chery и Land Rover. Автомобиль предложен с пятью комплектациями и по неожиданно высоким ценам.
Дмитрий Макаренко
Chery сообщила, что выпустит 1000 экземпляров Freelander 8 в специальном исполнении First Edition, оцененном в 449 900 юаней, или в 5,62 млн рублей в пересчете по курсу. Это большая сумма для подобного автомобиля. Например, M-Hero M817, который в Россию приедет как M-Hero II, продается на родине за 299 900 юаней (около 3,74 млн рублей). При этом мощность данного внедорожника едва не доходит до 1000 л.с.
Базовая версия Freelander 8 оценена в Китае в 429 900 юаней, или в 5,37 млн рублей. Этот внедорожник стал одним из первых автомобилей в мире, оснащенных новейшим процессором Qualcomm Snapdragon 8397. Во всех модификациях Freelander 8 предусматривается комплекс автономного управления Huawei пятого поколения с дальнобойным лидаром. Он обеспечивает автоматическое вождение фактически при всех сценариях эксплуатации автомобиля в городе и на трассах.
Другой важной особенностью Freelander 8 является то, что он построен на базе высоковольтной платформы. Снизу внедорожника установлен аккумулятор, на зарядку которого от 20 до 80% потребуется около 12 минут. Батарея имеет прочную защиту от повреждений.
Под капотом у китайской новинки размещается 1,5-литровый турбированный мотор, выполняющий роль генератора. Для повышения комфорта инженеры Chery внедрили в Freelander 8 систему активного шумоподавления, которая также гасит звуки от двигателя. В движение новинка приводится за счет двух электрических агрегатов с совокупной отдачей 818 л.с. и крутящим моментом 813 Нм. Причем задний электромотор может выдавать на колесах до 8000 Нм.
Такое оснащение обеспечивает Freelander 8 ускорение до 100 км/ч за 4,6 с. Новинка дополняется системой подруливания задними колесами (они поворачиваются под углом до 10 градусов). Размер тормозного пути у внедорожника (от 100 км/ч до полной остановки) составляет 35,7 м.
Freelander 8 оснащается новым интеллектуальным полным приводом, который взаимодействует с лидаром и датчиками, установленными по всему кузову. Трансмиссия и основа автомобиля автоматически и заранее подстраивается под разные типы местности, а электроника 0,2 секунды меняет режимы работы. В дополнение к этому идут 3 дифференциала: передний с механической, центральный и задний — с электронной блокировкой.
Внедорожник оснащается панорамным дисплеем на 46,3 дюйма, тачскрином на 15,6 дюйма, кожаными сидениями с массажем и другими опциями. В салоне можно найти детали премиум-класса: хрустальные ручки и текстурированные кнопки.