Компания Leapmotor анонсировала дебют двух обновленных моделей B01 и B10. Оба автомобиля останутся бюджетными, но получат более технологичное оснащение, включая качественную акустику.
Дмитрий Макаренко
Седан Leamotor B01 и компактный кроссовер B10 различаются между собой скорее конфигурацией кузова. У них практически идентичное оснащение. Судя по опубликованной информации, оба автомобиля после обновления сохранят доступные цены как минимум в базовом исполнении. В пользу этого говорит тот факт, что седану и кроссоверу добавили несколько новых опций, которые, вероятно, будут доступны с топовыми комплектациями.
Поэтому седан Leapmotor B01 в начальной версии будет стоить 89 800 юаней, что в пересчете по курсу составляет 1,02 млн рублей. За кроссовер запросят от 99 800 юаней, или от 1,13 млн рублей. Предположение о неизменности цен подтверждают заявленные технические характеристики.
Седан B01 по умолчанию оснащается электромотором, который выдает до 136 л.с. За доплату его место занимают двигатели мощностью 179 или 218 л.с. Запас хода у B01 варьируется от 430 до 650 км. Кроссовер Leapmotor B10 выйдет на китайский рынок с электромоторами, выдающими 179 или 218 л.с. Запас хода у него достигает 510-600 км. Также китайские СМИ сообщают, что в рамках модернизации Leapmotor добавит модели B10 2 новых электромотора, выдающие 245 и 252 л.с. Эти агрегаты также появятся в топовых версиях.
Китайская компания сообщила, что оба автомобиля оснастят 50-дюймовым проекционным дисплеем с поддержкой дополненной реальности. В салоне установят 17,3-дюймовый сенсорный экран и новую акустику с 14 колонками. Кроме того, для кроссовера подготовлены новые передние кресла с функцией невесомости (они полностью раскладываются) и панорамная крыша площадью 1,81 кв. м.
Оба автомобиля сохраняет прежний комплекс безопасности с поддержкой автономного управления. Эти модели остаются самыми дешевыми электрокарами Китая, которые оснащаются лидаром. В комплекте с ним идут 27 датчиков. Благодаря такому оснащению автомобили поддерживают автоматическую парковку и ассистентов при движении по городу и трассам.
У B10 даже в начальных версиях предусматриваются 18-дюймовые легкосплавные диски и передние кресла с подогревом и вентиляцией. А седан B01 выделяется тем, что коэффициент аэродинамического сопротивления его кузова составляет 0,197. Этот показатель является одним из лучших в целом для мирового рынка. Кроме того, в салоне седана предусматривается множество скрытых ниш и креплений, что удобно для семейных водителей.