Атака клонов: что не так с новым китайским фургоном Avior V90 Transformer?

Недавно вышедший на российский рынок китайский переднеприводный фургон Avior V90 получил грузопассажирскую модификацию. Что собой представляет машина, внешне схожая с ушедшими от нас европейскими моделями? Максим Приходько Цельнометаллические фургоны под брендом Avior импортирует в Россию […]

«Ресурс двигателя всего 500 тысяч км»: чем удивил китайский фургон Ambertruck JL из Калининграда

Завод «Автотор» вывел на рынок 3,5-тонный грузовик Ambertruck JL. Автомобиль идеально подходит для городских условий, заверяет производитель. Что представляет из себя новичок, для вождения которого достаточно прав категории В? Максим Приходько Калининградское предприятие начало продажи […]

Проехал на необычном Isuzu Elf 4х4: зачем японский внедорожник доработали в России?

На российском рынке появилась новая, весьма неожиданная модификация хорошо известного японского грузовика Isuzu Elf. Ее главный козырь — высокая проходимость. Что такой Elf из себя представляет, на что способен и для чего предназначен? Константин Закурдаев […]

Чем «китаец» российской сборки лучше импортного: тест нового грузовика Sollers TR180

В России стартовали продажи грузовика Sollers TR180 массой 18 т. — это самый тяжелый автомобиль в модельной линейке TR, которую выпускает предприятие «Соллерс Комтранс» в Ульяновске Максим Приходько В разработке нового российского среднетоннажника принял участие […]

Проехал на новом внедорожнике ГАЗ: пневмоподвеска, тяговитый дизель и везет 5 тонн – мое мнение о «Садко 9»

Горьковский автозавод приступил к выпуску нового полноприводного грузовика «Садко 9». Знакомимся с автомобилем, который сочетает в себе лучшие стороны двух удачных в прошлом моделей ГАЗ-3308 «Садко» и ГАЗ-33086 «Земляк» Максим Приходько Среднетоннажник «Садко 9», он […]

Сбоку «Вольво», спереди «Мерседес»: мое мнение о тягаче JAC K7 за 7 млн рублей

С 2024 года российский рынок осваивает новый магистральник — двухосный седельный тягач JAC K7. Перевозчики рассматривают его как альтернативу недоступной «Европе». Знакомимся с флагманом тяжелых грузовиков из города Хэфэй Михаил Ожерельев Все прелести и недостатки […]

«Платон» не страшен: первый тест нового китайского 12-тонника FAW Tiger 6G

И без того насыщенный российский рынок среднетоннажных грузовых автомобилей пополнился еще одним: в феврале стартовали продажи FAW Tiger 6G. Я решил воочию взглянуть, что из себя представляет и какими достоинствами располагает этот грузовик, чтобы перевозчики, […]

Везет больше 5 кубов и стоит как три «Ларгуса»: мое мнение о фургоне Avior, который в Европе знают как Maxus

Во всем мире эту машину знают под именем Maxus, в России она известна как Аvior. Знакомимся с легким заднеприводным фургоном, имеющим общеевропейское одобрение типа транспортного средства Максим Приходько Аvior G10, впервые представленный на выставке Comtrans […]

Вместо «корейцев»: проехал на 9-тонном фургоне на шасси Ambertruck JM, делюсь впечатлениями

Шасси из Калининграда, надстройка из Рязани: тестируем среднетоннажный рефрижераторный фургон на базе грузовика Ambertruck JM, претендующий на лидерство в перспективной рыночной нише Михаил Ожерельев «Проезд в сторону МКАД разрешен, электронный пропуск на машину оформлен», — […]

Нижегородский «Капитан»: тестируем китайский пикап с российским кузовом

Российские производители надстроек сетуют на узкий выбор шасси. Завод автомобилей LCV «Промтех» решил эту задачу с помощью индустриального партнера из Китая. Что будет в основе будущих «Капитанов» из Нижнего Новгорода? Максим Приходько В последние годы […]