Новые правила проверки безопасности подержанных автомобилей коснутся владельцев авто, ввозимых на территорию России и «доработанных» в РФ. С сегодняшнего дня для многих из них дистанционная оценка проверяющего органа оказалась под запретом: теперь они обязаны предоставлять машину в испытательную лабораторию. Предполагается, что в итоге процедура регистрации такого автомобиля будет значительно дороже, эксперты прогнозируют, что сумма вырастет втрое.
С сегодняшнего дня оценка изменений в конструкцию машин в России проводится в соответствии с ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Стандарт распространяется и на ввозимые ТС и на те, которые уже находятся на территории России.
К требующим согласования с ГИБДД изменениям конструкции относится в том числе установка газобаллонного оборудования (многие автовладельцы переходят на газ с целью сэкономить), а также лебёдок, фаркопа, увеличенных колёс и дополнительных кресел. В случае если сотрудник ведомства остановит на дороге машину с «неузаконенной переделкой», он имеет право выписать водителю штраф или же может приостановить регистрацию автомобиля.
Ежегодно в стране регистрируют свыше 220 тыс. различных переоборудований, но большая часть приходится на установку ГБО. И вот с сегодняшнего дня ужесточается контроль и получение документов из испытательной лаборатории, которые подтвердят, что «переделка» отвечает требованиям безопасности. При этом раньше собственники таких машин могли лишь присылать фотографии в лабораторию, чтобы получить требуемый протокол, однако в соответствии с новым ГОСТом необходимо предоставить ТС для испытаний (так так садиться за руль таких машин нельзя, нужно использовать эвакуатор).
В Росаккредитации дали разъяснение, что, “по-старому” провести экспертизу с помощью предоставления в лабораторию фотографий смогут владельцы тех переоборудованных машин, которые ранее эксплуатировались в РФ, а не впервые ввозятся в страну.
Выдаваемые испытательными лабораториями протоколы проверки автомобилей ещё в прошлом году были переведены в электронный формат: эти документы поступают напрямую в реестр Минэкономики.
Важно! Протоколы не формируются без фотографий. Стоит добавить, что с 1 октября, станет обязательна ещё и видеосъёмка «переделок».
На данный момент аккредитацию для работы по новым правилам имеют 24 испытательные лаборатории в стране. А вот тариф на оценку «переделок» в ближайшее время может вырасти с 10 тыс. до 30 тыс. рублей, даже в случае, к примеру, установки фаркопа. Из-за скромного количества лабораторий сейчас к ним потянулись очереди: запись в некоторых ведётся на несколько месяцев вперёд.