BYD представил большой кроссовер Tang 8: роскошный салон и запас хода до 800 км

Компания BYD рассекретила новый кроссовер Tang 8. Эта модель оснащается только электродвигателями, отличается большим запасом хода и крупными габаритами.

Дмитрий Макаренко

Появление этого кроссовера вызывает определенные вопросы о том, как он будет позиционироваться на рынке и как повлияет на семейство Tang. Он дополнит линейку, видимо, разместившись в модельном ряду между Tang L и Da Tang. Однако не исключено, что новинка заменит первый автомобиль, так как Tang 8 отличается более современным оснащением.

Ранее китайская компания зарегистрировала свою новинку в Министерстве промышленности и информационных технологий, благодаря чему уже известны ее технические характеристики. Одной из главных особенностей Tang 8 станет аккумулятор Blade второго поколения. BYD пообещал, что новый кроссовер сможет проезжать без подзарядки до 800 км. При этом компания не привела никаких доказательств, подтверждающих столь большой запас хода. Например, BYD не озвучил емкость аккумулятора. Однако характеристики других моделей китайской компании, оснащаемых аналогичной батареей, косвенно подтверждают, что Tang 8 способен проехать 800 км.

Длина нового кроссовера составляет 5045 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1760 мм. Расстояние между колесными осями равно 2950 мм. Такие габариты намекают на то, что в салоне китайской новинки BYD может установить 3 ряда сидений. Но и эту информацию компания не подтвердила. В официальных документах указано, что кроссовер может быть выпущен в 5- или 7-местном исполнении. Нужно отметить, что производители не всегда выпускают автомобили в тех модификациях, которые были зарегистрированы в МИИТ КНР.

Китайский кроссовер оснащается одним электромотором, который развивает до 408 л.с. мощности. Учитывая габариты автомобиля, а также тот факт, что он будет одним из самых дорогих представителей семейства Dynasty, не исключено появление двухмоторной версии Tang 8 большей мощности.

По слухам, китайская новинка может получить пневматическую подвеску с двухкамерными амортизаторами, поддерживающими непрерывное демпфирование. Их настройки меняются практически мгновенно на основе данных о состоянии дорожного полотна, которые поступают с датчика, расположенного спереди. Также ожидается, что Tang 8 дебютирует с последней версией комплекса God’s Eye, поддерживающего автономное управление при разных сценариях эксплуатации.

Компания BYD это не озвучила, но вероятно, презентация нового кроссовера состоится в рамках автосалона в Чэнду, который пройдет в конце августа.

Редакция рекомендует:






Источник