Компания «Чайка-Сервис» представила эвакуационный тягач на шасси КАМАЗ-53958 с колесной формулой 8х8. Основная миссия этого автомобиля – эвакуация техники двойного назначения
Михаил Ожерельев
Четырехосный автомобиль полной массой 54 тонны оснащен дизельным двигателем КАМАЗ-910 и 7-ступенчатой АКП с гидротрансформатором. Два управляемых моста рассчитаны на 10 тонн каждый, нагрузка на двухосную заднюю тележку – 32 тонны.
На шасси смонтирован надрамник из высокопрочной стали S960. Спереди и сзади установлены опорные устройства, позволяющие вытягивать грузы с помощью своих лебедок. Максимальное усилие вытаскивания – 60 тонн. Его можно усилить до 80 тонн при задействовании блока полиспастов, расположенных на передних опорах. За кабиной установлен компактный кран-манипулятор грузоподъемностью 2 тонны на максимальном вылете 10,3 м.
Максимальный вылет кран-стрелы от задней точки эвакуатора – 6,4 м, грузоподъемность на максимальном вылете 16 тонн. Эвакуационное транспортное устройство позволяет закрепить буксируемый автомобиль с помощью различных приспособлений – за мост, за колеса, за передний свес. Бронированная кабина рассчитана на двух членов экипажа.
Премьера машины состоялась на выставке COMvex`2025. «Цель демонстрации – показать потенциальные возможности предприятий российского автопрома», — отметил на презентации генеральный директор АЗ «Чайка-Сервис» Евгений Ганин. В проекте участвовали компании «КАМАЗ», «Ремдизель» и «Чайка-Сервис».
Подписка на рассылку материалов Автопарка