Компания BMW готовится к массовому сокращению числа выпускаемых моделей из-за финансовых сложностей. Пока она планирует отказаться от производства нишевых автомобилей.
Дмитрий Макаренко
Компания BMW постепенно превращается в производителя массовых автомобилей. Это происходит на фоне проводимой реструктуризации бизнеса. BMW ранее анонсировала масштабное сокращение персонала, вызванное финансовыми сложностями. Они возникли на фоне резкого падения продаж автомобилей баварской марки на китайском рынке.
Однако для восстановления финансового положения BMW готова пойти и на другие шаги. Компания работает над сокращением модельного ряда, что позволит ей уменьшить расходы на производство автомобилей. Под «нож» должны попасть нишевые продукты, или машины, ориентированные на ограниченную аудиторию.
Весной баварская компания завершила производство спорткара BMW Z4: она не планирует разрабатывать преемника данной модели. Напомним, что этот автомобиль был создан на платформе Toyota GR Supra. В свою очередь, японская модель, как сообщают инсайдеры, будет в скором времени обновлена. На это ранее намекал глава Toyota, который сообщил о необходимости расширения модельного ряда спортивных автомобилей Gazoo Racing.
Баварская компания также скоро прекратит производство BMW 8-Series. Это еще один нишевый автомобиль, который сейчас выпускается в виде четырехдверного Gran Coupe, кабриолета и купе. Отказ от данной модели отчасти связан с тем, что она не вписывается в текущее направление развития BMW: компания сейчас делает ставку на электрокары линейки Neue Klasse.
В следующем году рынок покинет электрический i4. Его уход связан с появлением нового BMW i3. Баварская компания намеревается расширить список модификаций «младшей» модели. Из-за этого i3 начнет забирать покупателей у i4. Поэтому в целях сокращения затрат на производство BMW откажется от менее популярного автомобиля.
Еще одним кандидатом на выход является кроссовер XM. Это один из самых неудачных продуктов баварской марки за последние годы. С момента выхода на рынок кроссовер пользовался слабым спросом. Плюс ко всему, XM остается уникальным даже для BMW, из-за чего компания испытывает определенные сложности при его производстве.
Кроме того, баварская компания завершает производство купеобразного кроссовера X4. Не исключено, что скоро с рынка уйдет модель 2-Series Active Tourer. Последнее предположение связано с тем, что сегодня в Европе большей популярностью пользуется кроссовер X1, который по количеству регистраций превзошел совокупный объем продаж X2 и X3.